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      黃江二手車車身較高,車燈角度應偏下

      文章出處: 人氣:: 發表時間:2017-07-04 10:14:56
      黃江二手車車身較高,車燈角度應偏下
        
      “市面上常見的汽車大燈有鹵素大燈、氙氣大燈、帶自動水平調節大燈及LED大燈等,它們都可以調節高度。”成都天地汽車美容技師黃師傅介紹,每款車的大燈照射高度在出廠時,都有設定標準,其實并不需要調整。“如果車輛的大燈因碰撞造成損傷,或者被人無意中按到了車內大燈高度的按鈕,這種情況下就需要重新調整。”黃師傅表示,對于車身較高的SUV或大客、大貨車型來說,為了保證自身安全,車燈的照射角度應該比家庭轎車向下多調出一些角度,這樣也不會影響會車方向駕駛者的視線。”改裝原則NO.2近光燈照射距離20米足夠
        
      “調整黃江二手車大燈時,最好選擇在停車場靠墻的位置來進行。這樣可以在墻上找一個參照物做標識,調整的時候轉動幅度不要太大。”黃師傅支招,還可以從照射前車的近光燈切線的位置來進行判斷,要保證在任何距離下大燈都不會照到前車的后擋風玻璃上,不然的話夜間會影響前車的駕駛安全,同時也會令人反感。近光燈的下限位置不用太講究,以能看清前方20米左右的路面就可以了。
       
       
      汽車知識:改變轉向比的原理是諧波傳統系統的錯齒運動。連著方向盤的輸入軸與柔輪(薄型環齒圈)相連,其內有柔性滾珠軸承,中心為電機驅動的橢圓轉子,與輸出軸相連的是外環面構成的剛輪,在轉子被鎖止時(電機未通電或發生故障),轉向系統轉向比保持恒定。而電機驅動中央轉子旋轉時,會帶動柔輪旋轉,當轉子與柔輪同向旋轉時,由于柔輪的齒數比外環剛輪的齒數小,所以剛輪的轉動角度便會大于柔輪,使轉向角度被放大,而當轉子反轉時,就能夠起到縮小轉向角度的作用。
          
      相比行星齒輪系統,黃江二手車奧迪的動態轉向系統使用的諧波齒輪傳動結構有諸多優點,首先是結構相對簡單,沒有過多復雜的齒輪結構,零件數少便于維修。其次是這種結構承載能力高,不嬌氣,傳動比大;同時,它的運轉平順,噪音較低,這點對于看重靜音的豪華車型來說非常適合;另外,這種結構傳動效率高,且響應速度快,運轉精度高。http://www.feelinggeeky.com/
       
       
       
       
       
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